Pour les caisses posées

j ai trouver ca sur speedhunter

le lien -> http://speedhunters.com/archive/2011/07/17/car-life-gt-gt-the-road-to-seattle-pt-1.aspx



il m en faut une copie

j'ai vu ça il y a 4 jour sur la prepa d'un E30 touring justement, je vais rechercher le liens car le mec avait mis le plan en ligne

Effectivement sa peu être utile quand on est bien a ras du sol

J'avais vu ça aussi ya un moment.. mais les tarifs m'avaient éloigné

http://www.raceskids.com/joomla/index.php?option=com_virtuemart&page=shop.browse&category_id=1&Itemid=3

Si on converti en euros,sa reste encore raisonnable je trouve

Plus les fdp, plus les douanes ...

heuuu oui effectivement j'avais pas prie en compte tout sa

perso je trouve que c'est bien mais c'est de la thune mis par la fenêtre ont est pas au raz du sol non plus et vu les tarots ca laisse rêveur
c'est pour les gens qui ont les moyens ca perso j'ai pas donc pas sur ma caisse j'ai des trucs bien plus important a faire avant de mettre ca enfin ce ne regarde que moi

Ah ben ça c'est clair... des grosses barre stab c'est quasi le mm tarif

Nanaud a écrit:

Ah ben ça c'est clair... des grosses barre stab c'est quasi le mm tarif

voila dans mon cas t'a tout compris et t'a bien retenu les critiques que j'ai fait a ma caisse au retour de la piste
ou des vrai amortos aussi

J'ai entendu hier par la voix d'un "connaisseur" (Ottoblok pour ne pas le citer:lol:) que les grosses barre stab.. ça change radicalement la caisse... surtout l'arrière

Perso c'est ma prochaine modifs

Désolé pour le HS

perso je vais voir d'abord mes amortos d’ailleurs nanaud tu peux pas me trouver deux B6 neuf a pas cher chez les rosbif
et mes silent bloc uréthanne japonnais

Quel différence entre les silent bloc uréthanne jap et ceux de chez wheels & wings?

KLIBRE a écrit:

Quel différence entre les silent bloc uréthanne jap et ceux de chez wheels & wings?

principalement le prix japonnais 10 fois moins cher que ceux de wheels mais reste a voir la qualité mais bon pour mon budget y a pas photo !!!

Dodo, les B6 et les B8 s'appellent Bilstein HD (B6) et Sport (B8) aux US

En Uk je sais pas ...

(pas accès à ebay au taff )

SuperEdo78 a écrit:

KLIBRE a écrit:

Quel différence entre les silent bloc uréthanne jap et ceux de chez wheels & wings?

principalement le prix japonnais 10 fois moins cher que ceux de wheels mais reste a voir la qualité mais bon pour mon budget y a pas photo !!!

Ok pour l'info EDO

oki merci nanaud faut compter combien sur ebay us ? pour des hd ? désolé chu nul en english aussi

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/BMW-325iS-E30-1987-1991-Bilstein-HD-B6-Shocks-F-R-Set-_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem415b7bf933QQitemZ280707725619QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories#ht_726wt_939

Faut compter environ 150 USD pour les fdp... donc en gros 600 USD le tout soit 415€.

Si tu te fais choper par les douanes, compte 20€ en plus

Sinon en france tu en as pour un peu plus cher.. 450€ je pense.

PS: les sports (b8) sont "juste" 40 USD plus cher

Enfin vu les taros, moi j'investirai plutot dans des jolies barres stab

merci mon Nanaud t'assure toi comme mec 450 euro les 4 ca tue
je vais voir car faut que j'en prenne pour le touring aussi mais pas en bibi plus en origine

http://www.megaupload.com/?d=43IFRSRN

Ici y'a un livre sur la prépa des caisses de rally SUPER INTERESSANT !!! Il est complet, chassis moteur, habitacle

Faites vous plaisir (J'essaierai de trouver l'équivalent pour les propu )